承載比測定儀 廠家直銷
產品說明
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
一、承載比測定儀工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
二、承載比測定儀參數規格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
三、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤最佳含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
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承載比測定儀河北廠家直銷
產品說明
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
一、承載比測定儀工作原理：是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
二、承載比測定儀參數規格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
三、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤最佳含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
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產品說明
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
一、承載比測定儀工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
二、承載比測定儀參數規格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
三、承載比測定儀試驗方法： 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之最佳含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤最佳含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
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產品說明
一、產品簡介本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
二、 參數規格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
三、工作原理
利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
四、使用方法 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
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產品名稱：承載比測定儀產品說明
一、產品簡介本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
二、 參數規格參數規格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
三、工作原理
利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
四、使用方法 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
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產品說明
一、產品簡介本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
二、 參數規格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
三、工作原理
利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
四、使用方法 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
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CBR承載比測定儀價格實惠，室內/野外承載比測定儀自產自銷質量過硬
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廠家直銷省去中間經銷環節，讓您用最低的價格把最好的設備帶回家
CBR承載比測定儀價格實惠，室內/野外承載比測定儀自產自銷質量過硬CBR-1室內承載比試驗儀主要參數1、最大載荷：30KN，50KN（可選）2、載荷速度：1.0mm/min；1.25mm/min3、貫入桿：Φ50mm * 100mm4、工作臺：Φ170mm5、工作臺行程：50mm6、試件模：Φ152mm *170mm（120、166）7、儀器尺寸：310 * 310 * 930mm (L * W * H)8、儀器重量：100Kg
廠家供應承載比測定儀，優質承載比測定儀，滄州承載比測定儀的價格
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
2015新型承載比測定儀
產品簡介
本承載比測定儀是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
一、承載比測定儀參數規格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
二、承載比測定儀試驗步驟 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
我們的同類產品還有：
平板載荷測定儀 路面水分滲透儀 路面彎沉儀 承載比測定儀
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2015新型承載比測定儀
產品說明
本承載比測定儀產品簡介是根據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》而設計制造，適用于在公路現場測定各種土基材料的現場CBR值。
工作原理是利用后軸承重不小于60KN的載重汽車，用千斤頂進行加菏，通過貫入桿測的貫入量及測力計測得的載荷重量，計算出土基現場的CBR值。
一、承載比測定儀參數規格 1、液壓千斤頂： 100KN及球座 2、測力計： 60KN 3、貫入桿直徑： φ50㎜ 長度200㎜ 4、承載板 1.25㎏/塊 4塊 5、貫入量測定裝置 平臺及百分表
二、承載比測定儀使用方法 1.數顯承載比測定儀依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之含水量(OMC)及最大乾密度(rdmax)。 2.數顯承載比測定儀依據所得土壤含水量調配土樣 并將土樣分成三層(五層)，各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。 3.數顯承載比測定儀去除模具延伸環， 將試體表面刮平后翻轉試體，并去除模具底部墊塊。 4.數顯承載比測定儀將翻轉后之試體固定於底鈑上 加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。 5.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。 f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。 6.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。 7.重復2~3步驟，并於試體上下加裝濾紙后，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。 8.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水。 9.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復5~7步驟。
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