避雷器測試儀產品及廠家
適用于6-10kv電力系統無間隙氧化鋅避雷器在直流1毫安下的參考電壓試驗以及0.75u1ma電壓下泄漏電流的測試
更新時間:2025-04-14
氧化鋅避雷器測試儀用于現場和試驗室檢測避雷器電氣性能的儀器。該儀器適用于各種電壓等級的氧化鋅避雷器的帶電或停電檢測。
更新時間:2025-04-14
在長期工作電壓作用下，氧化鋅避雷器閥片會出現老化現象，老化的結果是導致阻性電流和功率損耗的增加，同時閥片受潮等原因也會導致阻性電流和功率損耗增加。
更新時間:2025-04-14
該儀器適用于校驗各種避雷器計數器動作的可靠性，計數器動作的可靠性對于電力系統非常重要，它是記錄避雷器在正常運行中受到雷擊次數統計的一個重要參數
更新時間:2025-04-14
xf1509-jsh-7型避雷器阻性電流在線監測儀，以下簡稱(監測儀)，是高壓交流電力系統中與避雷器配套使用的儀器。該儀器串接在避雷器接地回路中。
更新時間:2025-04-14
避雷器在線監測器 (又稱避雷器漏電流及動作記錄器)，是高壓交流電力系統中與氧化鋅避雷器配套使用的儀器，該儀器串接在避雷器接地回路中。
更新時間:2025-04-14
滿足《dl474.5-2006現場緣試驗實施導則-避雷器試驗》及dl/t596-2005《電氣設備預防性試驗規程》
更新時間:2025-04-14
通訊線避雷器適用于各種監控系統、顯示器、有線電視、家用電視等視頻、數據信號，以保護敏感的線路，使其免受雷電感應電壓、電源干擾、靜電放電等所造成的損失。具有殘壓底、衰減少、安裝方便、通流容量大等特點。
更新時間:2025-04-14
智能型防雷元件測試儀又名防雷元件測試儀、spd現場測試儀，用于避雷器、防雷器、浪涌保護器、壓敏電阻、金屬陶瓷放電管、直空避 等性能測試的儀表。
更新時間:2025-04-14
1、800×480彩色液晶觸摸屏,高速敏打印機；圖文顯示，界面直觀，便于現場人員操作和使用。2、無線傳輸pt信號超過400米，按需配置可達到2000米。
更新時間:2025-04-14
通過高精度漏電流檢測(分辨率1ua),在線判斷氧化鋅避雷器的運行情況，采用新ct及屏蔽技術，由高壓檢測儀配高壓緣桿組成，無線傳送測試數據，配備無線接收器，能直線30米內接收被測數據。
更新時間:2025-04-14
面對當日益復雜擁擠、金屬和非金屬交織的地下管線網，地下管線探測人員有時感到很無助。全世界各地的測繪人員都在尋求一種不需要挖掘便能輕松看到地下管線埋藏狀況的工具。
更新時間:2025-04-14
dt307-lyjs-ⅲ避雷器放電計數器校驗儀本儀器用于校驗各種避雷器計數器動作的可靠性。計數器動作的可靠性對于電力系統非常重要，它是記錄避雷器在正常運行中受到雷擊次數統計的一個重要參數。
更新時間:2025-04-14
jc503-ybl-ⅲ氧化鋅避雷器測試儀是用于現場和實驗室檢測避雷器各項相關電氣參數的儀器，廣泛應用于氧化鋅避雷器的現場在線監測（帶電測試）和實驗室（停電檢修）的測試中。
更新時間:2025-04-14
易折桿通常用作進近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-04-12
易折桿通常用作進近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-04-12
易折桿通常用作進近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-04-12
易折桿通常用作進近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-04-12
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-04-12
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-04-12
易折易碎桿塔(以下簡稱“易折桿”是指采用輕質易碎材料或易折結構制成的單桿式、塔架式等構型的支撐結構物。易折易碎物體在規定的沖擊力下會折斷(破碎)曲或屈服，從而對航空器的危害達到最小的輕質量物體，易折性-機場各種目視和非目視劣航設施(例如迪近燈光桿塔、氣設備、無線電導航設備等 )般設在跑道、滑行道和機坪附近，若起飛、著陸或地面運行的航空器不其意外碰撞會造成危險
更新時間:2025-04-12
易折易碎桿塔(以下簡稱“易折桿”是指采用輕質易碎材料或易折結構制成的單桿式、塔架式等構型的支撐結構物。易折易碎物體在規定的沖擊力下會折斷(破碎)曲或屈服，從而對航空器的危害達到最小的輕質量物體，易折性-機場各種目視和非目視劣航設施(例如迪近燈光桿塔、氣設備、無線電導航設備等 )般設在跑道、滑行道和機坪附近，若起飛、著陸或地面運行的航空器不其意外碰撞會造成危險
更新時間:2025-04-12
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-04-12
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-04-12
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-04-12
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-04-12
易折桿應用范圍-跑道障礙物限制面中所有助航設備的支揮結構，通常用作迪近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀、天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-04-12
易折桿應用范圍-跑道障礙物限制面中所有助航設備的支揮結構，通常用作迪近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀、天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-04-12
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-04-12
玻璃鋼避雷針：特殊設計使其具有較強的引雷能力，能夠有效地將雷電引入地下。其他材質避雷針：同樣具有引雷能力，但具體效果可能因材質和設計差異而有所不同。
更新時間:2025-04-12
避雷針本體：采用玻璃纖維增強塑料制成，具有良好的耐腐蝕性和絕緣性能。接閃器：用于接收雷電，通常采用金屬材料制成，以確保其良好的導電性能。
更新時間:2025-04-12
易折桿應用范圍-跑道障礙物限制面中所有助航設備的支揮結構，通常用作迪近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀、天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-04-12
易折桿應用范圍-跑道障礙物限制面中所有助航設備的支揮結構，通常用作迪近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀、天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-04-12
易折桿通常用作進近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-04-12
易折桿通常用作進近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-04-12
易折易碎桿塔作為支撐結構，可為飛行區各類設備提供可靠支撐。頂部可安裝頂部橫桿、各類天線、障礙燈避雷針、攝像頭、各類傳感器等。下段可安裝底部橫桿各類傳感器、機箱等。易折桿對電纜走線有針對性設計可保護電纜避免直接兵露于戶外。根據桿體高度，可采用底部折倒和中間折倒兩種方式進行安裝維護。
更新時間:2025-04-12
易折桿通常用作進近燈光系統、儀表著陸系統航向儀天線、下滑儀天線、風向標、大氣投射儀、前向散射儀等機場設備的支柱。
更新時間:2025-04-12
最新產品
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 2:42:30
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 2:41:53
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 2:41:13
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 2:40:36
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 2:39:48
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 1:44:26
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 1:42:47
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 1:41:19
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 1:38:45
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 1:38:09
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 1:36:47
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 1:35:40
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 1:34:47
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 1:34:08
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 1:33:18
- 日本安立低溫用溫度傳感器 2025/4/16 1:31:48
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:31:15
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:30:30
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:29:40
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:29:03
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:27:56
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:26:59
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:26:13
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:24:56
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:24:03
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:23:16
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:22:35
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:21:51
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:19:54
- 日本安立BT系列刺入型溫度傳感器 2025/4/16 0:17:49